哈喽，大家好，检车家大山又和大家见面咯~我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家大山。这个名字紧跟时代潮流，代表了对建设美好生活的一种向往，在这个繁荣昌盛的时期，我希望我们的二手车市场也健康发展。我是一名多年在4S店做汽车维修的机电技师，也从事了多年的二手车检测，现在是检车家的一名二手车检测师，今天为大家分享一台沃尔沃S60(图片|配置|询价)的检测趣事。

上海最近这个天气出门刚好不热不冷，不过到了晚上就气温陡降了，还好我穿了一件外套，不然人在外面检测还真扛不住，你问我为什么晚上还有出门干活？因为大山我实在是太忙了，客户又急着验车，那就只能为客户大哥约到晚上检测了。客服小姐姐打电话告诉我，客户大哥就指定要我们检车家检测，而且非要今天检，晚一天都不行，说是第二天就要到外地出差一个月了，所以必须赶在今天把这车拿下！

大哥甚至从中午1点就开始等着我将手中的任务完成，在通话中光听大哥的运语气就知道对方有多么地急切，但是我也不能为了赶时间就急冲冲的干活啊，毕竟检车也算是个细活了，稍有差错这车况就是千差万别了。最后当我将手上的活干完后一看手机，居然已经到6点了，再一看检测的地点，是在某二手车市场，从我现在的位置过去也要半个钟头的样子，于是我就跟大哥约的是晚上7点在市场门口见面。

(资料图)

到了约定的位置以后，我就给大哥打了个电话，大哥让我上三楼去找他，见了面没想到我口中的这位大哥看上去还挺年轻的，戴着个眼镜，个子不高，就是头发看着不太茂盛了，我猜测肯定都是被那高压工作给逼的。再看看我呢？难道也是因为工作压力吗？甚至着秃顶危机看着比小伙子还严重，唉！人到中年不是大肚腩就是地中海，这是何等的悲哀啊！见了面互相打了声招呼后，大哥就一个劲儿地说不好意思，这么晚了还要我加班，瞬间我心里的那点怨气被这暖心的话给冲散了。

跟着大哥在一排排的二手车中穿行，不一会儿就看到了我将要检测的这辆2020款沃尔沃S60。在做准备工作的时候了解到，咱们的客户大哥就是做车辆配件研发的，对汽车也还是比较了解的，在我来之前还查了维保，记录里有显示只换过左后门，然后是左后翼子板有过维修。但大哥知道4S店有时候会扩损，也会有一些维修不记录在案的情况，因此决定找个第三方检测机构更稳妥，也能让自己开得安心。那么接下来先介绍我们的主角！

车型：沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版；

出厂日期：2019年9月；

上牌日期：2020年9月；

公里数：3.9万公里；

厂商指导价：37.99万；

卖家报价：18.8万；

因为我去的实在是太晚了，人家市场都已经关门下班了，大厅的灯也都关了，现在就只有我们这边的灯还开着，但这点灯光显然还不足以支撑我完成检测，所以我全程只能打着手电。那么在开始前先绕车辆一圈，看看有没有大的划痕和剐蹭之类的，转了一圈后并没有看到明显的瑕疵，车辆整体还是不错的。

接下来就开始正式检测了，首先是打开机舱盖，这样才能更好地检查车头的情况。机盖螺丝、水箱框架、前翼子板，以及前防撞梁都没拆卸痕迹，纵梁从上部看着也没毛病，所以就可以排除车头有过重大事故的可能了。

没有更换的前风挡玻璃再一次印证了车头没有出现过事故的检测结果。

车辆左侧的话，到左后门之前的情况都还不错，只有左前翼子板做过腻子修复，然后就是左前门有一点小划痕了。

左底边梁外侧不知道是不是被什么东西给磕了一下，可以看到有轻微的变形。

但是造成左后门更换的事故比我想象中的要更严重一点，我首先是仔细检查了B柱内侧以及C柱内外侧，还有底边梁内侧和后翼子板。然后在我的检测下发现左C柱内侧以及左后翼子板有金属腻子。

在这里我给大家讲解一下，为什么漆膜仪上会显示金属腻子。有的卖家为了能提高车价，就会用到这种金属腻子粉来修补剐蹭或是碰撞，因为这种金属腻子中混入了一定比例的铁粉末，所以可以欺骗我们在验车时使用的漆膜仪。这种铁粉腻子可以让漆膜仪误判为是金属地材，然后卖家再在金属腻子上进行常规喷漆，就可以容易地将漆面厚度控制在100微米，从而让我们检测师误以为是原厂的车漆。

既然诡计已经被我识破，那我自然是要更加仔细地检查左C柱和左后翼子板是不是有过切割焊接等问题。于是我将C柱内侧胶条以及内饰板、轮眉、后叶子板内衬等这些影响我检测的装饰件全部拆掉，就是为了防止我看漏了关键位置。

这一顿操作下来我已经是汗流浃背，最后检测下来也是没有任何问题。你问我这么费尽心思就是为了求证左C柱有没有切割，不累吗？当然累！但如果我都不能保证交到客户手中的车是绝对安全的，那还要我们检测师干什么？在这里我也要感谢卖家小哥的配合，没有说看见我要东拆西拆就出手阻挠我。

那么外观的检测到此算是结束了，主要问题就是出在车辆左后侧的位置，包括左后门、左C柱，和左后翼子板，不过好在情况还可以控制，没有发现有切割的情况。那么接下来我们就来到机舱，看看里边有没有什么乾坤。

看了一圈发动机的情况，没啥需要特别点出来的地方，而且加上本身的公里数不算多，才三万多公里，所以目前也没发现有渗漏的地方，那么接下来就将我们的检测地点转移到车内。

进入车内，一眼轻奢的风格，低调又有档次，银色的装饰条从屏幕下方半包裹环绕横跨中控台，增强了整体感，并且看起来更加的时尚。整个的内饰设计我还是非常喜欢得，有整体感的同时又不缺细节，显得很有档次又不浮夸，稳重又不缺时尚运动的气质。

水泡检测也是很快就完成了，毕竟连使用痕迹都没有留下，又何来的水痕和锈迹呢？

OBD检测下来发现变速箱有故障，记录显示换挡锁电磁阀故障，可能是之前车子断电引起的，想要消除也很简单，跑趟4S店或修理厂就行了。

兴许是卖家也急着下班了，毕竟一看手机都要9点了，所以当听到我说要上架的时候，只见卖家就像是收到命令一样，一下子就从坐着的凳子上弹了起来，转身就将车子开上了举升机，在麻利的操作下，不一会儿这辆沃尔沃S60就升到了举升机的最高点。

首先是拆掉发动机护板，再次检查检查者发动机的情况。检查后发现周边的附属件不仅没有拆卸，而且完全没有渗漏、漏油的情况，看来再开个几万公里都不成问题。

最后再来看看关键的结构件，前后纵梁都没有问题，看来车辆左后侧的事故并没有伤到左后纵梁。那么到整车的检测就结束了，除了左C柱内侧和左后翼子板做过钣金修复之外，结构件无其他损伤，内饰正常使用痕迹，无水泡无火烧，发动机变速箱无拆卸漏油，底盘悬挂无托底拆卸漏油，那么影响车辆价值以及安全的部位久只有C柱内侧了。

可以看到同款车型目前的价格趋势，稳定在18万左右，那么我检测的这辆S60要是没伤到左C柱，那么18.8万的报价就还说得过去了，但要是能再砍砍价倒也不是不能拿下。因为左C柱毕竟只是做过腻子修复嘛，最多算是个一般事故车，但要是有切割那就是重大事故车了。客户大哥觉得人家卖家都等我们到8点过了，现在二话不说多少有点不礼貌了，就说要不先和对方谈谈吧，万一价格合适了说不定就把这车给买回去了。

那么今天的分享就到这里了，最后大山我再次跟大家提醒下金属腻子这个东西，一定要引起重视，即便你说你对车子有一定的了解，但是在没有专业工具的前提下，你还真不一定能看出金属腻子与普通腻子的区别，如果你在不能确定是不是金属腻子的前提下就将车买回去，事后检测有切割，那不就吃了个大亏吗？毕竟往往淹死的都是会水的啊！那么最后再问问大家，你们觉得这辆沃尔沃S60多少拿下更合适呢？

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的检测师小殷，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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