眼瞅着轿车和SUV市场的内耗愈发严重，各家车企便纷纷开始把目光盯向了MPV市场，尤其是在看到了腾势D9大获成功之后，更是让各大厂商加快了研发的脚步。这不，本次上海车展就有三款全新国产MPV车型亮相，从尺寸来看也都超过了5米，接下来咱们就一起来看看这三款车有没有和腾势D9掰手腕的实力。

第一款，魏牌 高山DHT-PHEV(图片)

作为长城汽车的首款MPV车型，高山DHT-PHEV被放在了魏牌旗下，这也间接证明了这款MPV车型的定位不会低。

(资料图片仅供参考)

前脸部分，高山DHT-PHEV采用了大面积的进气格栅设计，内部是直瀑式的粗壮镀铬饰条作为装饰，和两侧LED大灯连接在一起，让整个车头看起来很是大气。

侧面车顶的线条平直流畅，腰线采用前高后低的设计，提升了稳重感。车尾部分，高山DHT-PHEV采用贯穿式灯组设计，并在两侧进行竖状造型收尾，看起来颇有几分舞台幕布的既视感，搭配保险杠下方双边共两出的排气装饰，看起来很有气场。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5045*1960*1900mm，轴距为3085mm，个头不算小，它的轮胎尺寸为245/50 R18，出于舒适性角度考虑它还采用了米其林品牌轮胎。

根据之前的谍照来看，新车将会搭载大尺寸双联屏设计，车内的用料和质感也较为高档。

动力部分，根据之前的申报信息显示，该车将会搭载长城自主研发的型号为E15BD的1.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率为115千瓦。

第二款，广汽传祺E9

在本次上海车展上，传祺E9已经开启了预售，新车共有3款车型，预售价区间为33-39万元。

外观方面，传祺E9有着两种前脸风格，分别是采用了横装格栅饰条的“鲲鹏造型”以及采用了类似传祺M8宗师系列上直瀑式格栅的“醒狮”设计，相比较而言，前者更有科技感，而后者更显大气。侧面和车尾的设计与M8宗师系列的整体轮廓相似，只是在细节上做了一些改进，比如侧裙的包围以及车窗上沿的镀铬饰条等等。

内饰方面，新车沿用了传祺M8的设计，并且紧跟时下潮流，中控台嵌入了三块大屏，分别是12.3英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，搭载了ADiGO车机系统以及雅马哈音响让车内乘客能有不错的影音体验。

第二排配备了15.6英寸独立影音系统，在不使用时可以折叠收纳。座椅采用了半苯胺高级真皮面料，并且配有头枕音响和按摩功能。

尺寸方面，传祺E9的长宽高分别为5193/5212*1893*1823mm，轴距为3070mm，座椅采用2＋2＋3式布局方式。

传祺E9搭载了广汽传祺最新一代智电技术，它搭载了自研的2.0TM混动专用发动机、GMC 400混合动力专用变速箱和25kW·h电池包，WLTC工况下纯电续航为106km，综合续航超1000km，馈电百公里油耗为6.05L，0-100km/h加速时间8.8秒。

第三款，江淮 瑞风RF-M

相比于以上两款车型已经有模有样。瑞风RF-M还处于概念车阶段，新车基于MUSE架构打造，定位中大型MPV，其量产版车型将在2023年下半年正式推出。

外观方面，新车采用了大尺寸格栅设计，占去了前脸大半的面积，内部配有龙鳞元素进行点缀，和两侧LED大灯连接在一起，看起来很有气场。

侧面的造型比较简洁，往后略带倾角的车型既为它带来了几分动感，同时也保证了车内乘客的头部空间。尾部方面，该车采用贯穿式灯组设计，灯腔内部带有点状元素，点亮后更具辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1980/1830mm，轴距为3100mm。同时，该车采用电驱化动力系统，未来量产后将会有纯电版和增程版。

写在最后：腾势D9的崛起并非偶然，比亚迪的技术固然是关键，但是消费者对于家用MPV在科技感和经济性方面的追求同样重要，从以上三款全新MPV车型也能够看出各家车企在MPV市场的发展方向就是新能源。只是如今的新能源MPV市场已经有了岚图梦想家、极氪009、等车型，别克GL8、传祺M8以及丰田赛那等车型也有着不错的受众，新车型加入进来想要站稳脚跟并不容易。对于以上三款车，您最看好谁呢？