4月18日，上海车展如期启幕，吸引了1000多家整车及零部件公司参展，约有1500款车型集体亮相。本届上海车展，新能源继续成为主旋律，无论是传统车企还是新能源车企基本都带来了新能源车型。作为埃安旗下的高端品牌，昊铂在上海车展亮相了首款量产新车Hyper GT，新车已于2月16日开启预售，预售价区间为21.99-33.99万元。

配备旋翼门+大尾翼，小帕美的即视感

要说Hyper GT最大的吸睛点，无疑是那副科幻动感的外形。新车采用了风生水起的设计语言，车身整体呈现水滴形，兼具美感和空气动力学；风舞旋翼门堪称点睛之笔，开门角度43°，宽度573mm，开启后车门最高1802mm，打开后宛如大鹏展翅，气质拉满！风舞尾翼支持三段式开启，和帕纳梅拉有着异曲同工之妙，升起后自带颜值加成。

(资料图)

Hyper GT的车身设计充分考虑了空气动力学理念，低风阻的车身能够大幅降低车辆行驶时的空气阻力，再配合可自适应开闭的风刃格栅、隐藏式门把手等设计，最终将整车的风阻系数降低到0.19Cd，这几乎是量产车中最低的了。

主打米兰新奢内饰，用料高级配置高

来到车内，更是别有洞天。Hyper GT采用了“米兰新奢内饰设计”，以源自米兰设计思潮“有机现代主义”，打造邂逅欧洲现代艺术的新奢座舱。车内的用料算得上慷慨，采用了全粒面头层皮NAPPA座椅，选用墨尔本纯种小牛皮，集环保、奢华、性能于一体。还配备了亚马逊真木扶手，取材80年以上树龄原木，很显档次感。

在音响方面，Hyper GT也是下了重本，其搭载了杜比全景声，配备23个高品质HIFI扬声器和960w功放，加以全球顶级调音师Peter De Pauw与知名青年钢琴家吉娜·爱丽丝的专业调校，音质输出更加悦耳，是音乐爱好者的福音。

4秒级的加速性能，赛道级畅爽驾控

Hyper GT基于埃安AEP3.0平台打造，配备250kW+430N·m后驱电机，电机采用大速比差减，轮端峰值扭矩达到4600N·m以上。加速方面，整车零百公里加速4.9秒，这样的加速足以满足绝大部分人的动力需求，但对比同级也算不上十分出色，毕竟前不久亮相的极氪X都能做到3秒级的加速，只能说纯电圈的内卷已经白热化了。

底盘方面，Hyper GT搭载了AICS智能底盘，根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，实现多系统动态匹配控制，全面提升操控。再加上低重心车身、50:50前后配重比的车身设计，整车的操控达到了较高水准。

搭载多融合感知系统，智驾同级领先

基于埃安星灵架构的技术优势，Hyper GT在智驾层面也有不俗的表现。新车配备3颗第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头，配合先进的智驾算法，实现全域高阶智能驾驶系统，功能覆盖城市+高速NDA智能领航辅助系统，以及行业前沿HAVP泊车。

在城市或高速路段，Hyper GT可实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景。还能实时监测路况进行避让及自主变道。HAVP泊车功能支持地面与跨层进行停车，遇到对向车辆智慧躲闪，智慧减速同行，后台无感创建家、公司泊车路线，实现无感停车体验。

写在最后：

近两年，纯电轿跑领域陆续有不少新车崭露头角，如深蓝SL03、极氪X等车型都较为热门，如今Hyper GT接踵而至，这意味着细分赛道的内卷发严峻。抢眼的造型、4秒级加速、领先的智驾、豪华的内饰，这些都是Hyper GT参与竞争的底气所在，它势必加剧细分赛道的内卷程度。当然，对于消费者而言，车市越卷，大家就越喜闻乐见。